Wij zijn 's werelds eerste luchtvaartmaatschappij die met een A321XLR vliegt
Iberia zal het langeafstandsnetwerk op een innovatieve manier versterken, omdat deze in staat zal zijn om transoceanische reizen te maken met een vliegtuig met een enkel gangpad.
Iberia is de luchtvaartmaatschappij die de nieuwe Airbus voor het eerst zal gaan gebruiken, aangezien deze na de zomer de eerste A321XLR van de markt zal ontvangen.
Dit vliegtuig zal de vloot voor langeafstandsvluchten van Iberia versterken en zal dit op een duurzamere en innovatievere manier doen door de mogelijkheid te bieden om de transoceanische routes van de luchtvaartmaatschappij ook met een narrow-body vliegtuig te exploiteren, dat betekent met een enkel gangpad.
Dit zal het netwerk van bestemmingen van de luchtvaartmaatschappij versterken met een speciale focus op Amerika, want naast het hebben van meer vliegtuigen met een bereik om transoceanische reizen te maken, zal de A321XLR een efficiënter gebruik van de vloot mogelijk maken, overeenkomstig de vraag van elk van de markten. In feite wordt verwacht dat de eerste langeafstandsvluchtbestemming* waar dit nieuwe model naartoe zal reizen Washington zal zijn, gevolgd door Boston.
Een premium ervaring, in één gangpad
Een van de grote innovaties die de A321XLR zal introduceren, is dat deze in staat zal zijn om langeafstandsvluchten te maken met een vliegtuig met een enkel gangpad en dit alles terwijl een premium service wordt aangeboden van hetzelfde niveau als die van wide-body modellen zoals de A330 of A350 van Iberia's vloot.
Dit model heeft 182 stoelen in Business- en Economy-klasse en bevat verschillende verbeteringen die klanten meer comfort bieden, waaronder ruimere bagageruimtes, met een opslagcapaciteit tot 60% meer handbagage, zes verschillende cabineverlichtingsmodi of een modern paneel bij de ingang van het vliegtuig onder andere.
Voor de Business klasse heeft de A321XLR 14 individuele stoelen met een raam en directe toegang tot het gangpad. Bovendien bieden de stoelen maximaal comfort, met een 'full flat'-stoel die kan worden omgebouwd tot een bed, een brede leren hoofdsteun, compartimenten voor persoonlijke spullen en een structuur die veel comfort en privacy biedt.
Alle Business stoelen hebben een individueel 18 inch scherm met 4K kwaliteit, meer scherpte in het beeld en betere tinten in de donkere modus. Dit alles, vergezeld van de beste entertainment aan boord.
Wat betreft extra comfort heeft elke stoel zijn eigen verlichtingssysteem, waarmee individueel het licht aan de omgeving kan worden aangepast, terwijl het stoelnummer verlicht is tijdens de nachtmodus, om de locatie gemakkelijker te vinden.
Evenzo heeft de Airbus A321XLR 168 stoelen in Economy klasse met het nieuwste Recaro-model geïnstalleerd, de CL3810, de evolutie van de stoelen van de huidige langeafstandsvliegtuigen, met een vier-inch rugleuning en leren hoofdsteunen. De stoelen hebben twee extra vakken om persoonlijke spullen in op te bergen.
In elke klasse hebben de passagiers van de nieuwe A321XLR de mogelijkheid om hun eigen koptelefoon te gebruiken en deze via Bluetooth te verbinden, bovendien bevatten ze verbeterde USB Type-A- en C-oplaadpoorten. Met zittafels kunnen klanten hun eigen elektronische apparaten plaatsen, zodat ze deze comfortabeler kunnen gebruiken.
Ook zal de A321XLR, net als de rest van de vloot van langeafstandsvluchten, connectiviteit hebben, zodat klanten verbinding kunnen maken met de gratis wifi-dienst voor berichten gedurende de hele vlucht.
Tot slot heeft het vliegtuig vier toiletten met antibacteriële oppervlakken, kranen met bewegingssensoren en een prullenbak die met een pedaal geopend kan worden.
Duurzaamheid, centraal
In lijn met de toezegging van Iberia om de uitstoot tijdens de activiteiten te verminderen, zal dit vliegtuig langeafstandsvluchten op een duurzamere manier uitvoeren, aangezien het ongeveer 30% minder verbruikt dan wide-body modellen.
Een versterking voor het langeafstandsnetwerk
De inlijving van deze eerste A321XLR is gepland voor na de zomer en de ontvangst van de zeven extra vliegtuigen van dit model die Iberia de maanden erna zal ontvangen, zal dienen als versterking om Iberia's netwerk voor langeafstandsbestemmingen verder uit te breiden en om de capaciteit te vergroten in de steden waar de luchtvaartmaatschappij momenteel naartoe vliegt.
