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Cuando un avión necesita repostar combustible o realizar alguna otra operación de mantenimiento, suele efectuar una parada técnica. En estos casos la compañía ni embarca ni desembarca pasaje al no tener derechos de tráfico en el aeropuerto en cuestión.

No podemos ofrecerte ningún curso en este momento ya que no se encuentran disponibles temporalmente.

El patrocinio es un elemento esencial en nuestra estrategia de marketing global y juega un papel importante al permitir a nuestra marca conectar con proyectos alineados con nuestra visión y valores.
Si crees que Iberia puede estar interesada en patrocinar tu proyecto por favor contacta con nosotros (disponible español e inglés)
Evaluaremos tu propuesta y te responderemos tan pronto como sea posible.

Según la normativa europea ahora vigente, al entrar o salir de la Unión Europea se puede llevar en efectivo hasta 10.000 Euros (€) - o su equivalente en otras divisas o activos - sin necesidad de declararlos. Los importes iguales o que superen esta cifra deben declararse a las autoridades aduaneras.
Algunos Estados miembros también controlan el dinero en efectivo que llevan las personas que viajan entre países de la UE.
Asimismo, en lo que a los Estados Unidos se refiere, existe la obligación de declarar a las autoridades aduaneras que se introduce o extrae del territorio nacional cantidades en efectivo superiores a 10.000 Dólares Americanos ($).
No obstante, para más detalles, te aconsejamos contactar con la embajada del país a donde vas a viajar.

Alcohol y tabaco
Si viajas de un país de la UE a otro, puedes llevar tabaco, alcohol y bebidas alcohólicas para tu uso personal. Si el tabaco o el alcohol que llevas están dentro de estos límites establecidos, no tendrás que pagar impuestos especiales en el país de la UE al que viajas.

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Para el transporte y envío de paquetes, artículos frágiles y/o perecederos, animales, efectos personales y restos humanos, tanto a destinos nacionales como internacionales, puedes contactar con IAG CARGO al número de teléfono (+34) 910059551 , disponible de lunes a viernes de 09:00 a 18:00 horas.

Más información: IAGCargo [Abre en ventana nueva]

Puedes acceder a la información de la Flota del Grupo Iberia y allí seleccionar el tipo de avión para consultar su ficha técnica y el plano.

En la web de Iberia Media encontraras toda la informacion que necesitas conocer acerca de nuestros soportes publicitarios. Plataformas, perfil de audiencia, tarifas oficiales, etc.

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Como los coches, las calles y las carreteras, los aviones también sufren las consecuencias de las temperaturas bajo cero, la nieve y las heladas. Pero estas condiciones meteorológicas adversas no les impiden realizar sus vuelos programados gracias a los equipos de deshielo de los aeropuertos.

Los equipos de deshielo de Iberia constan de unos camiones, que llevan incorporado un depósito de 5.000 litros de una mezcla de agua y glicol, y una caldera con un quemador que hace que la mezcla se caliente y salga por el cañón a 2 grados centígrados. En el camión van instaladas unas bombas que elevan el agua de manera que, cuando el operador abre la válvula de escape, permite la salida del líquido a la presión necesaria para que caiga sobre el avión. Con este proceso se consigue eliminar cualquier resto de escarcha, hielo, nieve o agua nieve de los aviones para que las superficies queden limpias.
A la mezcla se añade un colorante anaranjado, para una fácil comprobación de la correcta aplicación sobre las superficies. El agua derrite el hielo, la escarcha o la nieve, mientras que el glicol evita su formación durante un determinado periodo de tiempo.

Se suelen deshelar habitualmente los planos verticales y horizontales (alas y cola), el fuselaje, la cúpula del radar, las compuertas de los trenes de aterrizaje y los estabilizadores. Aunque con condiciones climatológicas extremas, hay que deshelar los aviones por completo. El deshielo se realiza a petición del comandante del vuelo.

Este proceso se realiza aplicando escrupulosamente las instrucciones de los manuales del fabricante del avión, la normativa IATA y las reglamentaciones ISO, entre otros.

El tiempo necesario para este proceso puede oscilar entre tres minutos y una hora o más. Normalmente se tarda entre tres y cinco minutos en limpiar un avión con hielo o escarcha. Esos tiempos se pueden incrementar bastante si se trata de nieve; hay veces que se puede tardar hasta más de una hora.

En Madrid-Barajas hay dos bases de deshielo que están operativas las 24 horas del día. Estas permiten limpiar tres aviones al mismo tiempo en cada base, en circunstancias normales. A pleno rendimiento, esas plataformas pueden deshelar más de 150 aviones cada una en condiciones climatológicas normales.

Iberia, en colaboración con PressReader, te ofrece miles de revistas de todo el mundo además de periódicos internacionales.
Esta plataforma te brinda la posibilidad de descargarte gratuitamente más de 6.000 publicaciones entre periódicos internacionales y revistas nacionales e internacionales.
La interface está disponible en español, inglés, portugués, italiano, alemán, francés, chino tradicional, chino simplificado, coreano, árabe, japonés, noruego, ruso y turco.

Descárgate las publicaciones que desees antes del vuelo para poderlas leer de forma rápida y sencilla durante el mismo o después.

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