
10 % weniger Emissionen pro Passagier
Verbesserte Effizienz unserer Flüge, Reduzierung der Gramm CO2 pro Passagier und geflogenem Kilometer.
Wir sind uns durchaus bewusst, dass wir beim ökologischen Wandel der Branche die Führung übernehmen sollten. Deshalb haben wir uns äußerst ehrgeizige Ziele gesetzt: Bis 2050 sollen die Netto-Null-Emissionen gemäß dem Plan Flightpath Net Zero erreicht werden.
Und allmählich machen wir Fortschritte. Laut IAB lag Iberia
im Jahr 2022
weltweit an zweiter Stelle unter den Fluggesellschaften und reduzierte seit 2019 die CO₂-Emissionen auf Langstreckenflügen am meisten: insgesamt um 17 % pro Sitzplatz und Kilometer. Trotz all unserer Bemühungen liegt noch ein weiter Weg vor uns. Deshalb sollten wir unser Ziel nicht aus den Augen verlieren und uns weiterhin für den Fortschritt modernster Lösungen für eine CO₂-freie Luftfahrt engagieren. In diesem Sinne hat die Unternehmensgruppe IAG bereits über 900 Mio. Dollar in unterschiedliche Technologien investiert, insbesondere in SAFs.

Der Wissenschaft zufolge und gemäß dem Übereinkommen von Paris darf zur Vermeidung der schlimmsten Auswirkungen des Klimawandels die globale Erwärmung nicht mehr als 1,5 °C gegenüber der vorindustriellen Zeit betragen. Die globale Erwärmung nimmt jedoch stetig zu. Deshalb ist eine ehrgeizige Handlungsweise unerlässlich, damit sich alle dazu dem Ziel für 2050 zu verpflichten.
Eine Eindämmung der Erwärmung durch die Reduzierung der Emissionen auf nahezu Null ist somit dringend erforderlich. Da im Jahr 2050 jedoch noch einige Rest-Emissionen verbleiben werden, müssen diese durch natürliche Mechanismen wie Ozeane und Wälder aber auch mithilfe neuer Technologien aus der Luft entfernt werden, damit wir das Netto-Null-Emissionsziel erreichen können.

Verbesserte Effizienz unserer Flüge, Reduzierung der Gramm CO2 pro Passagier und geflogenem Kilometer.

Wir wollen unsere Emissionen in den kommenden Jahren um 20 % senken, sowohl bei unseren direkten als auch bei unseren indirekten Aktivitäten, d. h. beim Kraftstoff- und Stromverbrauch sowie in unserer Wertschöpfungskette.

Der im Rahmen unserer Geschäftstätigkeit entstehende Kohlenstoffausstoß soll für unsere gesamte Wertkette Netto-Null-Emissionen im Jahr 2050 erreichen.
Um unsere Ziele für die Reduzierung der Emissionen zu erreichen, müssen wir erreichen, dass unsere Flüge nachhaltiger werden. Dies erfordert Maßnahmen wie die Umrüstung unserer Flugzeuge auf modernere und effizientere Modelle, einen treibstoffeffizienteren Flug- und Bodenbetrieb und eine starke Unterstützung der Entwicklung und Nutzung von Nachhaltige Flugkraftstoffe (SAF).
Wir möchten, dass Sie mit uns in Flugzeugen fliegen, die die Umwelt so wenig wie möglich belasten.
Ab 2019 stammt der gesamte Strom, der in unseren Gebäuden verbraucht wird, aus erneuerbaren Energiequellen. Und im Jahr 2021 haben wir unsere Eigenverbrauchsanlage in Betrieb genommen, die das gesamte Dach unserer Motorenwerkstatt in La Muñoza in der Nähe des Madrider Flughafens einnimmt.

WIR VERFÜGEN ÜBER
10.000 m2
Sonnenkollektoren
WIR GENERIEREN
2 MW
Leistung, was dem Verbrauch von 800 Haushalten entspricht.
IN 3 JAHREN ERREICHEN WIR
10 MW
Leistung
UND WIR ERZEUGEN
13 Millionen
KW/h
pro Jahr, was dem Verbrauch von 4.000 Haushalten entspricht