Nous sommes la première compagnie aérienne au monde à voyager en A321XLR
Iberia renforcera son réseau long-courrier de façon innovante, en opérant des voyages transocéaniques avec un avion à un seul couloir.
La compagnie aérienne Iberia sera la première du marché à opérer des vols avec le nouvel Airbus A321XLR, dès la fin de l'été.
Cet avion permettra de renforcer la flotte long-courrier d'Iberia, et ce, de façon plus durable et plus innovante, en offrant la possibilité d'exploiter les routes transocéaniques de la compagnie aérienne également avec un avion à fuselage étroit, c'est-à-dire avec un seul couloir.
Cela renforcera également le réseau de destinations de la compagnie aérienne avec un accent particulier sur le continent américain, car en plus de disposer d'un plus grand nombre d'unités avec une gamme pour effectuer des voyages transocéaniques, l'A321XLR permettra une utilisation plus efficace de la flotte, selon la demande de chacun des marchés. La première destination long-courrier* de ce nouveau modèle devrait être Washington, puis Boston.
Une expérience premium, avec un seul couloir
L'une des grandes innovations qu'introduira l'A321XLR sera de pouvoir effectuer des vols long-courriers avec un avion d'un seul couloir, et avec un service d'une qualité aussi élevée que celle dont bénéficient les modèles à fuselage large tels que l'A330 ou l'A350 de la flotte d'Iberia.
Ce modèle disposera de 182 sièges en configuration cabine Business et Economy, et comprendra différentes améliorations offrant un plus grand confort aux passagers, notamment des compartiments à bagages plus spacieux, avec une capacité de stockage pour bagages cabine pouvant être 60 % supérieure, six modes d'éclairage de cabine différents ou un panneau moderne à l'entrée de l'avion, entre autres.
Dans le cas de la cabine Business, l'A321XLR disposera de 14 sièges individuels avec une fenêtre et un accès direct au couloir. De plus, les sièges offriront un maximum de confort, avec un type de siège « full flat » qui se transforme en lit, un grand appuie-tête en cuir, des rangements pour les objets personnels et une structure offrant beaucoup de confort et d'intimité.
Tous les sièges Business disposent d'un écran individuel de 18 pouces en qualité 4K, avec une plus grande netteté de l'image et de meilleurs tons en mode sombre. Tout cela, accompagné du meilleur divertissement à bord.
Pour plus de commodité, chaque siège aura son propre système d'éclairage, qui peut être réglé indépendamment pour ajuster la lumière à l'environnement souhaité, ainsi que son numéro rétroéclairé en mode nuit, pour retrouver sa place plus facilement.
En outre, l'Airbus A321XLR disposera de 168 sièges en cabine Economy avec le dernier modèle Recaro installé, le CL3810, qui est l'évolution des sièges des avions long-courriers actuels, avec une inclinaison de quatre pouces et des appuie-tête en cuir. Les sièges disposeront de deux poches supplémentaires pour ranger ses objets personnels.
Toutes les cabines du nouvel A321XLR permettront aux passagers de connecter leurs propres écouteurs en Bluetooth, et elles sont, d'autre part, équipées de ports de charge USB Type-A et C haut de gamme. Les passagers pourront poser leurs appareils électroniques sur les tablettes des sièges pour plus de confort.
De plus, comme le reste de la flotte long-courrier, l'A321XLR disposera d'une connectivité permettant aux passagers d'accéder au WiFi gratuit, pour utiliser leur la messagerie tout au long du vol.
Enfin, l'avion dispose de quatre salles de bains avec des surfaces antibactériennes, de robinets avec capteurs de mouvement et d'une poubelle qui peut être ouverte à l'aide d'une pédale.
L'environnement, au centre de nos préoccupations.
Conformément à l'engagement d'Iberia en faveur de la réduction des émissions au sein de ses opérations, cet avion opérera les vols long-courriers de manière plus durable, car il consomme environ 30 % de moins que les modèles à fuselage large.
Un renfort pour le réseau longue distance
L'intégration de ce premier A321XLR est prévue pour la fin de l'été, et l'arrivée des sept avions supplémentaires de ce modèle qu'Iberia recevra dans les mois à suivre, servira de renfort pour continuer à développer le réseau de destinations long-courriers d'Iberia, et pour augmenter la capacité dans les destinations que la compagnie aérienne dessert actuellement.
