Registro histórico de capacidade entre Europa e América Latina
Em 2024, Argentina, Brasil, República Dominicana ou Porto Rico receberão os maiores aumentos de capacidade.
A conectividade da Península Ibérica entre a Europa e a América Latina estabelecerá este ano um novo recorde, ultrapassando em muito os 5,3 milhões de assentos entre as duas regiões.
Além disso, esta capacidade supera a marca histórica anterior da Península Ibérica na América Latina, que em 2023 era de quase 4,6 milhões de assentos ligando os dois continentes. Assim, este ano a capacidade total representa um crescimento de 16,4% face ao ano passado, e mais de 20% face aos valores registados antes da pandemia, em 2019.
Da mesma forma, há um aumento significativo de voos disponíveis aos clientes. Em 2024, a Iberia vai operar mais de 320 voos semanais, um número muito superior aos 280 que se registaram durante o verão do ano passado, ou aos 300 que criaram uma ‘ponte’ em ambos os lados do Atlântico no Natal passado.
Vários mercados com figuras históricas
Este aumento da operação geral entre a Europa e a América Latina reflecte-se nos aumentos que a Ibéria tem programado nos diferentes países.
A rota entre Argentina e Espanha fechará 2024 com três voos diários, o que representa um crescimento de 50% em relação ao inverno anterior. Antes, durante o verão, já aumentou as frequências semanais de 14 para 17, pelo que nesta altura já funciona três dias por semana com três frequências.
O Brasil é outro dos países que apresenta maior crescimento, graças ao aumento para 14 frequências semanais que a rota com São Paulo terá no próximo inverno. A evolução tem sido escalonada, passando de 7 para 10 frequências semanais em Abril, e para 11 desde Junho, o que se prolongará até Setembro. O Rio de Janeiro, por sua vez, conta com seis frequências semanais desde junho.
Na Colômbia, após o aumento para três voos diários registados no último inverno, a rota entre Bogotá e Madrid terá 21 frequências semanais ao longo do ano. Esta é a mesma capacidade que o mercado mexicano possui.
O Peru, por sua vez, também terá capacidade histórica este ano, pois consolida 13 frequências semanais, ou seja, dois voos diários todos os dias, exceto um.
Santiago do Chile também conta com um voo adicional entre junho e setembro até atingir 11 frequências semanais neste período, enquanto no resto do ano manterá as 10 frequências. O Equador está nesta mesma capacidade, já que a rota entre Quito e Madrid terá voo diário em 2024 (7 frequências semanais), enquanto Guayaquil terá três frequências semanais.
Montevidéu (Uruguai), por sua vez, também terá capacidade histórica este ano, pois terá um voo diário ao longo de 2024, enquanto Caracas, na Venezuela, consolidará o crescimento para cinco frequências por semana.
No Caribe, a República Dominicana, que iniciou o ano com nove frequências semanais em janeiro e 10 em fevereiro, registrará um novo aumento, passando para 8 frequências em novembro e 10 em dezembro, que continuará a aumentar no inverno em Europa.
Ao mesmo tempo, Porto Rico regista um aumento significativo, tendo sete frequências semanais durante a maior parte dos meses do ano, enquanto no ano passado esse número situou-se entre quatro e cinco. Havana, em Cuba, terá três frequências semanais.
Na América Central, as rotas entre Madrid e Costa Rica, Guatemala e El Salvador mantêm voos diários, enquanto o Panamá terá quatro frequências semanais.
