
-10 % d'émissions par passager
Améliorer l'efficacité de nos vols, en réduisant les grammes de CO2 par passager et kilomètre parcouru.
Iberia, avec le groupe IAG, s’engage à atteindre la neutralité carbone d’ici 2050, conformément au plan Flightpath Net Zero .
En tant que secteur, nous dépendons actuellement des combustibles fossiles, et les solutions à faibles émissions de carbone pour l’aviation sont plus complexes que pour de nombreux autres secteurs. Néanmoins, nous estimons que nos objectifs ambitieux sont atteignables.
Nous avançons grâce à des mesures concrètes et mesurables. Chez Iberia, l’un des piliers est le renouvellement progressif de la flotte, avec l’intégration d’avions de nouvelle génération et l’amélioration de l’efficacité opérationnelle, contribuant ainsi à réduire les émissions par passager transporté.
Toutefois, nous savons que la transition nécessite d’autres leviers. C’est pourquoi le groupe IAG encourage l’utilisation de carburant d’aviation durable (SAF) comme l’un des principaux moyens de réduire les émissions sur l’ensemble du cycle de vie du carburant. En 2024, les compagnies du groupe ont utilisé 162 000 tonnes de SAF, soit une augmentation de plus de 200 % par rapport à 2023.

Selon la science et conformément à l'Accord de Paris, pour éviter les pires effets du changement climatique, l'augmentation de la température moyenne mondiale ne doit pas dépasser 1,5 °C par rapport aux niveaux préindustriels. Cependant, la température moyenne mondiale continue d'augmenter, raison pour laquelle il est urgent de prendre des mesures ambitieuses et d'obtenir l'engagement de tous quant à l'objectif de 2050.
Il est donc urgent de contenir ce réchauffement en réduisant les émissions à un niveau aussi proche de zéro que possible. Toutefois, il y aura encore des émissions résiduellesen 2050. Elles devront donc être éliminées de l'atmosphère au moyen de mécanismes naturels, notamment les océans et les forêts, mais aussi à l'aide de nouvelles technologies, ce qui nous permettra d'atteindre l'objectif de zéro émission nette.

Améliorer l'efficacité de nos vols, en réduisant les grammes de CO2 par passager et kilomètre parcouru.

Réduire nos émissions de 20 % au cours des prochaines années, tant dans le cadre de notre activité directe qu'indirecte, c'est-à-dire tant au niveau de la consommation de carburant et d'énergie électrique qu'au niveau de notre chaîne de valeur.

Atteindre un objectif d'émissions nettes de notre activité et de celles de toute notre chaîne de valeur de zéro en 2050.
Pour atteindre nos objectifs de réduction des émissions, nous devons améliorer la durabilité de nos vols. Pour ce faire, des mesures s'imposent : remplacement de nos avions, par des modèles plus modernes et plus efficients ; opérations en vol et au sol moins gourmandes en carburant ; et un soutien sans faille apporté au développement et à l'utilisation de carburants durables d'aviation (SAF) .
Nous tenons à ce que vous voyagiez avec nous à bord d'avions dont l'impact sur l'environnement est aussi réduit que possible.
Depuis 2019, toute l'énergie électrique consommée dans nos bâtiments est d'origine renouvelable. Et en 2021, nous avons mis en service notre centrale en autoconsommation, qui occupe la totalité du toit de notre atelier de moteurs à La Muñoza, à deux pas de l'aéroport de Madrid.

NOUS DISPOSONS DE
22.000 m2
de panneaux solaires
NOUS GÉNÉRONS
5,4 millions de KW/h,
soit l’équivalent de la consommation de 1 500 foyers
Nous œuvrons à éliminer les plastiques à usage unique de nos produits et privilégions des emballages réutilisables et recyclables.