
-10 % d'émissions par passager
Améliorer l'efficacité de nos vols, en réduisant les grammes de CO2 par passager et kilomètre parcouru.
Nous avons conscience que nous devons mener la transition écologique du secteur. C'est pourquoi nous nous sommes fixés un objectif très ambitieux : atteindre le zéro émission nette en 2050, conformément au plan Flightpath Net Zero.
Et nous progressons peu à peu. Selon l'IAB,
en 2022
, Iberia a été la deuxième compagnie aérienne au monde ayant le plus réduit ses émissions de CO2 sur les vols long-courriers depuis 2019 : 17 % par siège-kilomètre au total. Malgré tous ces efforts, il reste un long chemin à parcourir. C'est pourquoi nous restons vigilants et nous continuons à miser sur la progression des solutions les plus modernes pour la décarbonisation. À cet égard, le groupe IAG a déjà investi plus de 900 millions de dollars dans différentes technologies, l'engagement envers les SAF étant l'une des principales.

Selon la science et conformément à l'Accord de Paris, pour éviter les pires effets du changement climatique, l'augmentation de la température moyenne mondiale ne doit pas dépasser 1,5 °C par rapport aux niveaux préindustriels. Cependant, la température moyenne mondiale continue d'augmenter, raison pour laquelle il est urgent de prendre des mesures ambitieuses et d'obtenir l'engagement de tous quant à l'objectif de 2050.
Il est donc urgent de contenir ce réchauffement en réduisant les émissions à un niveau aussi proche de zéro que possible. Toutefois, il y aura encore des émissions résiduellesen 2050. Elles devront donc être éliminées de l'atmosphère au moyen de mécanismes naturels, notamment les océans et les forêts, mais aussi à l'aide de nouvelles technologies, ce qui nous permettra d'atteindre l'objectif de zéro émission nette.

Améliorer l'efficacité de nos vols, en réduisant les grammes de CO2 par passager et kilomètre parcouru.

Réduire nos émissions de 20 % au cours des prochaines années, tant dans le cadre de notre activité directe qu'indirecte, c'est-à-dire tant au niveau de la consommation de carburant et d'énergie électrique qu'au niveau de notre chaîne de valeur.

Atteindre un objectif d'émissions nettes de notre activité et de celles de toute notre chaîne de valeur de zéro en 2050.
Pour atteindre nos objectifs de réduction des émissions, nous devons améliorer la durabilité de nos vols. Pour ce faire, des mesures s'imposent : remplacement de nos avions, par des modèles plus modernes et plus efficients ; opérations en vol et au sol moins gourmandes en carburant ; et un soutien sans faille apporté au développement et à l'utilisation de carburants durables d'aviation (SAF) .
Nous tenons à ce que vous voyagiez avec nous à bord d'avions dont l'impact sur l'environnement est aussi réduit que possible.
Depuis 2019, toute l'énergie électrique consommée dans nos bâtiments est d'origine renouvelable. Et en 2021, nous avons mis en service notre centrale en autoconsommation, qui occupe la totalité du toit de notre atelier de moteurs à La Muñoza, à deux pas de l'aéroport de Madrid.

NOUS DISPOSONS DE
10 000 m2
de panneaux solaires
NOUS GÉNÉRONS
2 MW
de puissance, soit l'équivalent de la consommation de 800 foyers
DANS 3 ANS, NOUS PRODUIRONS
10 MW
de puissance
ET NOUS GÉNÉRERONS
13 millions de kWh
par an, soit l'équivalent de la consommation de 4 000 foyers