-10% uitstoot per passagier
De efficiëntie van onze vluchten verbeteren door CO2 per passagier en afgelegde kilometer te verminderen.
We zijn ons ervan bewust dat we in de luchtvaartsector deel moeten uitmaken van de verandering. Daarom hebben we onszelf een zeer ambitieus doel gesteld: klimaatneutraliteit in 2050.
En beetje bij beetje gaan we vooruit. Volgens de IAB is Iberia de tweede luchtvaartmaatschappij ter wereld die sinds 2019 de meeste CO2-uitstoot heeft verminderd op langeafstandsvluchten: in totaal 17% per stoel-kilometer.
Om de ergste gevolgen van klimaatverandering te vermijden, mag de stijging van de wereldwijde gemiddelde temperatuur niet hoger zijn dan 1,5°C boven het pre-industriële niveau, zoals bepaald in de Overeenkomst van Parijs. In het laatste decennium is de wereldwijde gemiddelde temperatuur van het aardoppervlak echter al gestegen met 1,1°C.
Daarom is het dringend nodig om deze opwarming in te dammen en hiervoor is het noodzakelijk dat de emissies zo dicht mogelijk tot nul worden teruggebracht. Maar omdat er in 2050 nog wat restemissies zullen zijn, moeten deze via natuurlijke mechanismen uit de atmosfeer worden gehaald, zoals deoceanen en bossen, maar ook met de hulp van nieuwe technologieën, waarmee we het doel van netto-nul-uitstoot kunnen bereiken.
De efficiëntie van onze vluchten verbeteren door CO2 per passagier en afgelegde kilometer te verminderen.
Onze uitstoot de komende jaren met 20% verminderen, zowel in onze directe als indirecte activiteiten, dat wil zeggen, zowel in het verbruik van brandstof en elektrische energie als in onze waardeketen.
Bereiken van klimaatneutraliteit zowel in onze bedrijfsvoering als in de waardeketen (inclusief de uitstoot van onze leveranciers).
Om onze emissiereductiedoelstellingen te halen, moeten we onze vluchten duurzamer maken. Hiervoor zijn maatregelen nodig zoals: vernieuwing van onze vliegtuigen, met modernere en efficiëntere modellen; operaties tijdens de vlucht en op de grond met minder brandstofverbruik en sterke steun voor de ontwikkeling en het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstoffen .
We willen dat als je met ons vliegt, je dat doet in vliegtuigen die zo min mogelijk impact hebben op het milieu
SINDS 2015 HEBBEN WIJ
80%
van ons grondpersoneel vernieuwd.
WE HEBBEN
17%
volledig elektrische grondapparatuur.
WIJ GEBRUIKEN KATALYSATOREN VOOR
het verminderen van brandstofverbruik
en daarmee de emissies van de apparatuur in de atmosfeer.
Sinds 2019 is alle elektrische energie die in onze gebouwen gebruikt wordt hernieuwbare oorsprong. En in 2021 lanceerden we onze eigen verbruiksinstallatie, die het hele dak van onze motorwerkplaats van La Muñoza beslaat, die naast de luchthaven van Madrid ligt.
WE HEBBEN
10.000 m2
zonnepanelen
WIJ PRODUCEREN
2 MW
vermogen, gelijk aan het verbruik van 800 huishoudens
OVER 3 JAAR IS DAT
10 MW
vermogen
EN WE ZULLEN
13 miljoen kWh
per jaar genereren, gelijk aan het verbruik van 4.000 huishoudens