Закрыть окно

Мы используем собственные куки, а также куки третьих лиц с целью улучшения вашего опыта и наших услуг. Если вы продолжите использование сайта, мы предполагаем, что вы принимаете условия их использования. Более подробную информацию вы найдете в разделе Политика куки.

Условия контракта

Условия контракта

В целях настоящего контракта под «билетом» подразумевается «пассажирский билет и посадочный талон», которые составляют неотъемлемую часть действующих условий контракта. Под «электронным билетом» подразумевается квитанция, выданная перевозчиком или от имени перевозчика по контракту, электронные купоны и, в отдельных случаях, документ, разрешающий посадку. «Перевозчик по контракту» обозначает авиаперевозчика, который осуществляет или обязуется осуществить перевозку пассажира и его багажа по данному контракту или предоставляет иные услуги, связанные с осуществлением авиаперевозок; «Фактический перевозчик» означает любого другого перевозчика, который производит всю или частичную перевозку пассажира, получив на это все полномочия от перевозчика по контракту. «Монреальская конвенция» означает Конвенцию об унификации некоторых правил международных авиаперевозок, подписанную 28 мая 1999 года. Инструкция (СЕ) № 2027/97 Совета от 9 октября 1997, с изменениями согласно Инструкции № 889/2002 от 13 мая 2002 года об ответственности авиакомпаний за перевозку пассажиров и их багажа. «СПП» означает Специальные правила перевозок согласно определениям Международного Валютного Фонда.

Условия контракта

Перевозка осуществляется в исполнение условий настоящего контракта под ответственность перевозчика, согласно Монреальской конвенции и Инструкции (СЕ) № 2027/97 Совета от 9 октября 1997 года, с изменениями согласно Инструкции № 889/2002 от 13 мая 2002 года об ответственности авиакомпаний за перевозку пассажиров и их багажа.

Если все действия перевозчика не противоречат вышеизложенному, перевозка и оказываемые услуги определяются:

  1. условиями, оговоренными в билете.

  2. применяемыми тарифами и их условиями.

  3. остальными условиями перевозки, установленными перевозчиком, а также аналогичными инструкциями, считающимися частью данного контракта, ознакомиться с которыми можно в офисах перевозчика.

Название перевозчика по контракту может указываться в билете в сокращенном виде при условии, что его полное название и аббревиатура указана в руководствах, инструкциях и расписания перевозчика; адрес перевозчика по контракту расположен на обратной стороне билета; согласованные пункты – это те Avios, которые указаны в билете пассажира или отображаются в расписании перевозчика как предусмотренные пункты в маршруте пассажира; перевозки, последовательно осуществляемые в исполнение контракта разными перевозчиками, рассматриваются как единая операция.

Перевозчик, который выдает билет на линии другого перевозчика, выступает исключительно в роли агента последнего.

Любое ограничение ответственности перевозчика по контракту применяется по отношению к его агентам, сотрудникам, а также к фактическому перевозчику, его сотрудникам во время выполнения их функций.

Зарегистрированный багаж вручается владельцу багажной квитанции. Если зарегистрированный багаж получил повреждения, пассажир должен подать перевозчику жалобу в письменном виде как можно быстрее, но не позднее, чем в течение семи (7) дней, а в случае задержки в течение двадцати одного (21) календарного дня с момента получения багажа пассажиром.

Билет действителен для перелета в течение года с момента выдачи, если в билете, применимых тарифах или условиях не оговорено иное. Перевозчик имеет право отказать в перевозке, если тариф билета не был оплачен.

Перевозчик принимает на себя обязательства приложить все разумные усилия по доставке пассажира и его багажа. Если пассажир опаздывает на стыковочный рейс по причине, связанной с компанией Iberia, пассажир будет размещен на другой рейс, который позволит прибыть в пункт назначения как можно быстрее. Или, в противном случае, ему будет возмещена сумма, равная оплаченному билету, в том случае, если никакой интервал рейса не был использован, или разница между оплаченной ценой и тарифом, соответствующим преодоленной части маршрута, в том случае, если часть билета была использована.

Пассажир обязан выполнять все государственные требования для перелета, представить все документы для выезда и въезда, а также соблюдать указанный порядок, например, прибыть в аэропорт во время, определенное перевозчиком как «КРАЙНИЙ СРОК ПОСАДКИ НА РЕЙС».

Никто из агентов, сотрудников или представителей перевозчика не имеет право изменять или отменять любые условия контракта.

Рекомендации пассажирам, которым было отказано в посадке

Согласно инструкции Европейского Парламента и Совета (CE) № 261/2004, в случае отказа в посадке пассажиру, прибывшему на посадку с соблюдением всех требований, установленных в Инструкции, предоставляется компенсация, а перевозчик обязан оказать пассажиру незамедлительную помощь.

Рекомендации пассажирам отмененных рейсов

Согласно инструкции Европейского Парламента и Совета (CE) № 261/2004, в случае отмены рейса предусмотрена компенсация при условии, что отмена рейса не была вызвана непредвиденными обстоятельствами, при этом перевозчик обязан оказать пассажиру незамедлительную помощь.

Рекомендации пассажирам задерживающихся рейсов

Согласно инструкции Европейского Парламента и Совета (CE) № 261/2004, в случае длительной задержки по отношению к предусмотренному времени вылета, пассажир имеет право на незамедлительную помощь на период задержки.

Предупреждение о длительных задержек в аэропортах Соединенных Штатов

Для рейсов, выполняемых код-шеринговыми компаниями в США, в случае длительной задержки вылета применяется Резервный план компании-оператора.

Рекомендации пассажирам касательно сборов и государственных пошлин

Стоимость билета может включать налоги и сборы, взимаемые за авиаперелеты. Эти налоги и сборы, которые могут составлять значительную часть итоговой цены, входят в цену и отображаются отдельными пунктами при добавлении в поля НАЛОГИ и СБОРЫ.

Сборы и налоги подлежат постоянным изменениям или пересмотрам, которые могут произойти после момента приобретения билета. При увеличении сбора или налога, подлежащего оплате пассажиром, после приобретения билета и до момента его использования, , пассажир должен оплатить разницу в зависимости от суммы сборов и налогов, отображенных в момент приобретения билета. В том случае, если увеличение сборов или налогов повлечет за собой значительное увеличение стоимости билета, пассажир имеет право запросить возврат и возмещение средств в течение 7 рабочих дней с момента уведомления со стороны компании или агентства о данной оплате. По истечении данного срока в случае неоплаты пассажиром указанной разницы, компания произведет аннулирование билета и возмещение оплаченной суммы.

Рекомендации ОТНОСИТЕЛЬНО информации об операторе авиакомпании

Согласно статье 11 инструкции Европейского Парламента и Совета (CE) № 2111/2005 от 14 декабря 2005 года, перевозчик по контракту обязан проинформировать пассажира об операторе, который обслуживает рейс компании. Если на момент бронирования рейса вы не знаете оператора компании, перевозчик по контракту должен проследить за тем, чтобы пассажира проинформировали на этот счет как можно быстрее.

Рекомендации относительно ограничения ответственности авиакомпаний за пассажиров и их багаж

Эти рекомендации изложены в Приложении к Инструкции Евросовета (CE) № 2027/97 с изменениями согласно Инструкции (CE) № 889/2002, устанавливающем нормы ответственности авиакомпаний в соответствии с транспортным законодательством и Монреальской конвенцией.

  • Компенсации в случае травмы или смерти: Не существует никаких экономических ограничений ответственности в случае смерти или травмы. При ущербе в размере до 113 100 СПЗ (приблизительное количество в местной валюте), компания не имеет права оспаривать рекламации о компенсации. Если компенсация превышает данную сумму, компания имеет право оспорить рекламацию, чтобы попробовать доказать, что ущерб не был вызван действиями компании.

  • Аванс: В случае смерти или травмы пассажира компания обязана в течение 15 дней выплатить лицу, обладающему правом на получение компенсации, аванс для покрытия возникших неотложных расходов. В случае летального исхода сумма аванса не может быть меньше 16 000 СПЗ (приблизительная сумма в местной валюте).

  • Задержка пассажира: Если рейс, на который пассажиром заключен контракт, задерживается, авиакомпания несет ответственность за ущерб при условии, что ею не были приняты меры для предотвращения этого ущерба или подобные меры было невозможно принять. Максимальный размер ответственности в случае задержки пассажира составляет 4 694 СПЗ (приблизительная сумма в местной валюте)*.

  • Задержка багаж: Если багаж задерживается, авиакомпания несет ответственность за ущерб, при условии, что ею не были приняты меры для предотвращения этого ущерба или подобные меры было невозможно принять. Максимальный размер ответственности при этом составляет 1131 СПЗ (приблизительная сумма в местной валюте).*

  • Повреждение, потеря или нанесение ущерба багажу: Авиакомпания несет ответственность за повреждение, потерю или нанесение ущерба багажу дв размере до 1131 СПЗ (приблизительная сумма в местной валюте). В отношении оформленного багажа могут быть исключения только в том случае, если багаж был поврежден предварительно. Если багаж не был оформлен, авиакомпания несет ответственность за ущерб, причиненный по вине компании.

  • Повышенная ответственность за багаж: Пассажиры могут потребовать повышенную ответственность за багаж, которая предусматривает заполнение декларации, оформление и дополнительные расходы.

  • Рекламации по поводу багажа: Если оформленный багаж был поврежден, потерян или уничтожен, пассажир должен предъявить рекламацию компании в письменном виде. Если поврежденный багаж был оформлен, пассажир должен предъявить рекламацию в письменном виде в течение семи, а в случае задержки в течение 21 дня, в каждом случае начиная с момента получения багажа пассажиром.

  • Ответственность компании, с которой заключен контракт на обслуживание, и компании, отвечающей за фактическое предоставление услу: Если компания, осуществляющая рейс, не является компанией, с которой заключен контракт, пассажир имеет право подать жалобу на любую из этих компаний. Если в билете указано название или код авиакомпании, это компания, с которой заключен контракт.

  • Сроки предъявления жалоб: Все иски в суд должны быть поданы в срок не позднее двух лет с момента прибытия самолета на место назначения или с даты запланированного прибытия.

  • Источник информации: Все положения, изложенные выше, базируются на Монреальской конвенции от 28 мая 1999 года, действующей в ЕС Инструкции (CE) № 2027/97 (с изменениями в исполнение Инструкции (CE) № 889/2002 и национальных законодательствах государств-членов.

* Пассажир имеет право на судебное разбирательство с целью получения компенсации за причиненный ущерб в случае задержки, при этом необходимо доказать, что ущерб был причинен по вине компании авиаперевозчика.

Предметы, представляющие угрозу во время полета

С целью обеспечения безопасности пассажиры не должны иметь при себе следующие предметы: Сжатый газ, едкие вещества, взрывчатые вещества, воспламеняющиеся жидкости и материалы, радиоактивные вещества, окислители, яды, заразные вещества, а также чемоданчики со встроенной сигнализацией.

рекомендации на случай аннулирования мест

Если вы забронировали места на самолете и по какой-то причине не можете ими воспользоваться, рекомендуем сообщить об этом лично по телефону или вашему Агенту, чтобы он отменил вашу бронь. В таком случае ваши места будут предложены другому пассажиру, и место не останется пустым, а вы сможете избежать штрафа за несвоевременное аннулирование брони.

прибытие в пункт пересадки

Убедительно просим пассажиров, которые подтверждают бронь на дальнейший или обратный рейс, по прибытии сообщить перевозчику о месте временного пребывания, чтобы он мог связаться с вами и предоставить вам любую интересующую вас информацию.

крайний срок регистрации на рейс

Крайний срок допуска на посадку – это последний срок перед установленным для отправления рейса временем, когда пассажир должен быть допущен на борт самолета, при этом пассажир должен уже оформить свой багаж и получить посадочный талон. По прошествии этого времени рейс считается закрытым. Перевозчик не несет никакой ответственность за предоставление доступа пассажиру после закрытия рейса.

Посмотрите, как это относится на рейсы, выполняемые

  • British Airways
  • American Airlines
  • Finnair

Компанией, ответственной за работу с вашей информацией, является Iberia L.A.E. S.A. Operadora, Sociedad Unipersonal (далее — «Iberia»), с офисом, зарегистрированным по адресу: Мадрид, ул. Мартинес Виллергас № 49, 28027.

Ваши данные будут использоваться для (i) управления услугами по договору, в рамках исполнения соответствующего договора; (ii) отправки персональных коммерческих предложений о продуктах и услугах, связанных с программой лояльности Iberia Plus, на основе вашего согласия, которое вы нам предоставили в этом случае; (iii) передачи ваших данных другим партнерам программы Iberia Plus, чтобы они могли отправлять вам предложения о своих продуктах и услугах при условии вашего согласия.

Получателями ваших данных являются юридические лица группы компаний IAG, к которой принадлежит компания IBERIA, а также партнеры программы Iberia Plus, с которыми можно ознакомиться здесь.

Пользователь может отменить свое согласие в любое время, а также использовать право на предложение, доступ, перенос, исправление, ограничение и удаление данных.

Вы можете подробнее узнать об информации, которая раскрывается здесь, ознакомившись с политикой конфиденциальности.